Войти Регистрация

Вход на сайт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Зарегистрироваться

Поля, отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.
Ваше имя *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
  • English
  • Русский

(050) 492 38 31
(050) 343 90 48

Статьи

Аэропорт итуруп официальный сайт

Опубликовано: 05.10.2017

Камуфляж – самая удобная одежда для активных людей, которая изначально была разработана исключительно для военных действий. Мультикам камуфляж представляет собой лучший пример комфортной одежды, которая обеспечить стопроцентную маскировку. Цвета, которые используются для создания рисунка, расположены на форме в хаотичном порядке, смотрите камуфляж США. Такая особенность позволяет скрывать присутствие человека. В настоящее время такой камуфляж является самым популярным. Давайте поговорим о других основных видах камуфляжа.


30 06 2010 отдых на Белом море

Woodland

Этот камуфляж разработан в 80х годах прошлого века. Он стал самым распространенным, и именно на его основе создавались и до сих пор создаются множество других видов камуфляжа.

Вудлэнд – это рисунок, состоящий из 4 цветов: светло- и темно-зеленый, а также черный и коричневый. Цвета размещены пятнами. На данный момент такой камуфляж считается устаревшим и используется реже. Основной минус: при намокании форма становится черной.


Сергей Иванов возмутился срывом сроков сдачи камчатского аэропорта

Color desert

Такой камуфляж обычно предлагается в двух вариациях.

Рисунок, который состоит из пятен светло-зеленого, темно- и светло-коричневого цвета, ранее часто использовался армией США во время проведения вооруженных конфликтов в Ираке.


Япония спустила на воду новый вертолетоносец

А вот рисунок с теми же цветами, но с добавлением черного, белого и бежевого уже практически нигде не используется. Однако он может применяться в том случае, если в районе, где ведутся боевые действия, есть дружественные коалиционные силы.

История развития камуфляжа1 Здесь не будут рассмотрены виды камуфляжа техники ибо тема более чем необъятная.2 Не будут рассмотрены виды камуфляжа снайперов т.к. это чересчур индивидуально и также необъятно. Историю развития камуфляжа нужно отслеживать с конца 19-начала 20 века, подробнее тут камуфляж США. Весь 19 век армии принимали участие в основном в крупных сражения Наполеоновские войны, Войны в Европе, Крымская война, русско-турецкие войны, колониальные войны Сражения в основном происходили крупными войсковыми соединениями.

Соответственно в гуще боя мгновенно определить кто рядом с тобой друг или враг помогала яркая форма. Также немаловажную роль в отношении формы играли традиции подразделения цвета мундира указанные при создании подразделения, головные уборы, снаряжение. Солдат 19 века вынужден был тащить на себе кучу снаряжения, связанного с несовершенством вооружения. В конце 19 века в армии мира активно начинают внедряться винтовки, в которых используется цельный патрон, что ведет к уменьшению объема снаряжения, увеличению дальности поражения в связи с технологическим совершенствованием оружия, а значит увеличивается маневренность войск и расстояние поражение солдата противника. Первым в мире был применен камуфляж цвета хаки во время Англо-бурской войны 1899-1902 гг война за независимость Трансвааля Оранжевой республики от Англии.

Аэропорт Итуруп (Iturup Yasniy Airport) является одним из двух важных объектов авиационной инфраструктуры одноимённого острова, наряду с аэропортом «Буревестник». Он также стал первым авиапредприятием страны, построенным с нуля в истории постсоветской России. Соответствует самым высоким технологическим требованиям, а потому имеет статус межуднародного. 22 сентября 2014 года аэропорт принял свой первый регулярный рейс компании «Аврора» из Южно-Сахалинска с 50 пассажирами на борту. Как и ожидалось, открытие аэропорта вызвало негативную реакцию МИД Японии, которая считает остров частью этой страны. Аэропорт Итуруп имеет одну асфальтобетонную взлётно-посадочную полосу суммарной протяжённостью в 2300 метров при своей ширине в 42 метра, и в первую очередь аэропорт рассчитан на приём самолётов 3 и 4 классов: Ан-24. Ан-26, Ан-72, Як-40 и других более лёгких, а также для приёма всех типов вертолётов.

Сам аэропорт Итуруп рассчитан на то, чтобы стать наиболее надёжным аэропортом Курильских островов, с которыми на данный момент авиасообщение достаточно часто прерывается.

Поскольку аэропорт Итуруп (Iturup Yasniy Airport) был открыт совсем недавно, его инфраструктура совсем не велика, тем не менее, развивается она достаточно быстро.

Так, на территории аэропорта можно найти различные торговые киоски и магазины, рестораны, банкоматы, а также отделение для хранения багажа. Гостиница внутри аэропорта пока не предусмотрена, а потому пассажиры могут воспользоваться только гостиничными комплексами, находящимися в Курильске.

В перспективе, аэропорт должен помочь развитию таких отраслей экономики Курил как туризм, торговля, логистика. Кроме этого, строительство аэропорта уже привело к началу строительного бума на острове: помимо строительства аэропорта и объектов смежной инфраструктуры, в регионе уже запущен механизм обеспечения семей диспетчеров жильем.

Страна:  Россия

Региональный аэропорт, обслуживающий остров Итуруп на Дальнем Востоке России

Год открытия аэропорта:  2014

Часовой пояс GMT (зима/лето):  +10/+10

Географические координаты аэропорта:   Широта (45.26), Долгота (147.96)

Месторасположение:  8 км от города Курильска

Количество терминалов:  1

Аэропорт Итуруп горячая линия:

Аэропорт Итуруп официальный сайт:   www.arp-sakhalin.ru

67570, Украина,
пгт Черноморское,
Коминтерновский район,
Одесская обл.
+38 050 343 90 48, +38 050 492 38 31


Как к нам проехать...