Войти Регистрация

Вход на сайт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Зарегистрироваться

Поля, отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.
Ваше имя *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
  • English
  • Русский

(050) 492 38 31
(050) 343 90 48

Статьи

Названа причина крушения Ту-154 над Черным морем

Опубликовано: 05.10.2017

Камуфляж – самая удобная одежда для активных людей, которая изначально была разработана исключительно для военных действий. Мультикам камуфляж представляет собой лучший пример комфортной одежды, которая обеспечить стопроцентную маскировку. Цвета, которые используются для создания рисунка, расположены на форме в хаотичном порядке, смотрите камуфляж США. Такая особенность позволяет скрывать присутствие человека. В настоящее время такой камуфляж является самым популярным. Давайте поговорим о других основных видах камуфляжа.


отдых +в абхазии цены

Woodland

Этот камуфляж разработан в 80х годах прошлого века. Он стал самым распространенным, и именно на его основе создавались и до сих пор создаются множество других видов камуфляжа.

Вудлэнд – это рисунок, состоящий из 4 цветов: светло- и темно-зеленый, а также черный и коричневый. Цвета размещены пятнами. На данный момент такой камуфляж считается устаревшим и используется реже. Основной минус: при намокании форма становится черной.


Потеряли горизонт: названа вероятная причина крушения Ту-154 под Сочи

Color desert

Такой камуфляж обычно предлагается в двух вариациях.

Рисунок, который состоит из пятен светло-зеленого, темно- и светло-коричневого цвета, ранее часто использовался армией США во время проведения вооруженных конфликтов в Ираке.


Последние слова пилотов Ту-154 вызвали недоумение экспертов

А вот рисунок с теми же цветами, но с добавлением черного, белого и бежевого уже практически нигде не используется. Однако он может применяться в том случае, если в районе, где ведутся боевые действия, есть дружественные коалиционные силы.

История развития камуфляжа1 Здесь не будут рассмотрены виды камуфляжа техники ибо тема более чем необъятная.2 Не будут рассмотрены виды камуфляжа снайперов т.к. это чересчур индивидуально и также необъятно. Историю развития камуфляжа нужно отслеживать с конца 19-начала 20 века, подробнее тут камуфляж США. Весь 19 век армии принимали участие в основном в крупных сражения Наполеоновские войны, Войны в Европе, Крымская война, русско-турецкие войны, колониальные войны Сражения в основном происходили крупными войсковыми соединениями.

Соответственно в гуще боя мгновенно определить кто рядом с тобой друг или враг помогала яркая форма. Также немаловажную роль в отношении формы играли традиции подразделения цвета мундира указанные при создании подразделения, головные уборы, снаряжение. Солдат 19 века вынужден был тащить на себе кучу снаряжения, связанного с несовершенством вооружения. В конце 19 века в армии мира активно начинают внедряться винтовки, в которых используется цельный патрон, что ведет к уменьшению объема снаряжения, увеличению дальности поражения в связи с технологическим совершенствованием оружия, а значит увеличивается маневренность войск и расстояние поражение солдата противника. Первым в мире был применен камуфляж цвета хаки во время Англо-бурской войны 1899-1902 гг война за независимость Трансвааля Оранжевой республики от Англии.

  Новости

После расшифровки черных ящиков выяснена точная причина крушения Ту-154: ошибка второго пилота в условиях низкой высоты и перегруза

Причиной трагедии с авиалайнером Ту-154, упавшим в Черное море около Сочи, названа совокупность нескольких факторов: борт отправился в свой последний рейс перегруженным, в момент взлета второй пилот Александр Ровенский перепутал рычаги управления шасси и закрылками (вместо того, чтобы убрать шасси, были убраны закрылки). Экипаж заметил ошибку, но изменить что либо было уже поздно: из-за предельного веса Ту-154 просто не хватило высоты для маневра, поэтому он разрушился, ударившись о воду хвостовой частью фюзеляжа.

Эксперты Минобороны уже точно могут назвать причины авиакатастрофы, так как полностью расшифрованы чёрные ящики разбившегося 25 декабря 2016 года в акватории Сочи самолета - параметрического и речевого - сообщает  Лайф .

По словам источника, знакомого с ходом расследования причин катастрофы, именно человеческий фактор признан приоритетной версией крушения Ту-154.

Источник сообщил, что нештатная ситуация стала полной неожиданностью для экипажа: лишь в первые секунды командир самолёта 35-летний майор Роман Волков и второй пилот Александр Ровенский растерялись, однако после быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт.

Катастрофа с Ту-154 произошла 25 декабря 2016 года недалеко от побережья Сочи. Борт Минобороны РФ летел в сирийский Хмеймим с аэродрома Чкаловский, а в Сочи происходила дозаправка. На борту лайнера находилось 92 человека. Самолёт пропал с экранов радаров через несколько минут после отрыва от полосы.

67570, Украина,
пгт Черноморское,
Коминтерновский район,
Одесская обл.
+38 050 343 90 48, +38 050 492 38 31


Как к нам проехать...