Войти Регистрация

Вход на сайт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Зарегистрироваться

Поля, отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.
Ваше имя *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
  • English
  • Русский

(050) 492 38 31
(050) 343 90 48

Статьи

Главные аэропорты Индии и их инфраструктура

Опубликовано: 22.08.2018

Камуфляж – самая удобная одежда для активных людей, которая изначально была разработана исключительно для военных действий. Мультикам камуфляж представляет собой лучший пример комфортной одежды, которая обеспечить стопроцентную маскировку. Цвета, которые используются для создания рисунка, расположены на форме в хаотичном порядке, смотрите камуфляж США. Такая особенность позволяет скрывать присутствие человека. В настоящее время такой камуфляж является самым популярным. Давайте поговорим о других основных видах камуфляжа.


Победители на Международном Фестивале Winx - Встречайте Аишу Щербакову!

Woodland

Этот камуфляж разработан в 80х годах прошлого века. Он стал самым распространенным, и именно на его основе создавались и до сих пор создаются множество других видов камуфляжа.

Вудлэнд – это рисунок, состоящий из 4 цветов: светло- и темно-зеленый, а также черный и коричневый. Цвета размещены пятнами. На данный момент такой камуфляж считается устаревшим и используется реже. Основной минус: при намокании форма становится черной.


Как грабят яхтсменов в Египте. На яхте в Хургаду. Положительный опыт обслуживания и ремонта

Color desert

Такой камуфляж обычно предлагается в двух вариациях.

Рисунок, который состоит из пятен светло-зеленого, темно- и светло-коричневого цвета, ранее часто использовался армией США во время проведения вооруженных конфликтов в Ираке.

А вот рисунок с теми же цветами, но с добавлением черного, белого и бежевого уже практически нигде не используется. Однако он может применяться в том случае, если в районе, где ведутся боевые действия, есть дружественные коалиционные силы.

История развития камуфляжа1 Здесь не будут рассмотрены виды камуфляжа техники ибо тема более чем необъятная.2 Не будут рассмотрены виды камуфляжа снайперов т.к. это чересчур индивидуально и также необъятно. Историю развития камуфляжа нужно отслеживать с конца 19-начала 20 века, подробнее тут камуфляж США. Весь 19 век армии принимали участие в основном в крупных сражения Наполеоновские войны, Войны в Европе, Крымская война, русско-турецкие войны, колониальные войны Сражения в основном происходили крупными войсковыми соединениями.

Соответственно в гуще боя мгновенно определить кто рядом с тобой друг или враг помогала яркая форма. Также немаловажную роль в отношении формы играли традиции подразделения цвета мундира указанные при создании подразделения, головные уборы, снаряжение. Солдат 19 века вынужден был тащить на себе кучу снаряжения, связанного с несовершенством вооружения. В конце 19 века в армии мира активно начинают внедряться винтовки, в которых используется цельный патрон, что ведет к уменьшению объема снаряжения, увеличению дальности поражения в связи с технологическим совершенствованием оружия, а значит увеличивается маневренность войск и расстояние поражение солдата противника. Первым в мире был применен камуфляж цвета хаки во время Англо-бурской войны 1899-1902 гг война за независимость Трансвааля Оранжевой республики от Англии.

Индия располагает 19 аэропортами, имеющими статус международных. Они располагаются в разных регионах страны, имеют разные возможности и трафик. Регулярные рейсы из России прилетают в три индийских аэропорта — в город Дели, Мумбаи и в курортный штат Гоа.

Аэропорт Дели (штат Нью-Дели)

Главный аэропорт страны – Международный аэропорт имени Индиры Ганди . Находится в Нью Дели южнее индийской столицы Дели. В состав собственно аэропорта входят два аэродрома, один из которых работает только по внутренним направлениям, а другой – по внешним. Имеет длину ВПП 4430 метров. Высота над уровнем моря – +237.

Инфраструктура

Всего имеет 6 терминалов . Каждый из аэродромов обслуживается собственным терминалом, разделенным на 2 зоны.

Терминал 1 обслуживает внутренние направления, хотя сюда иногда принимают и некоторые международные рейсы. Терминал 2 обслуживает только международные направления.

Пятикилометровое расстояние между терминалами транзитные пассажиры преодолевают на бесплатных автобусах, хотя могут воспользоваться платными услугами такси.

Новый Терминал 3 позволил резко увеличить годовой пассажиропоток до 37 млн. человек.

Работает отдельный терминал паломников , обслуживающий до 10 млн. человек, не пересекающихся с другими пассажирами.

В международном терминале круглосуточно работают пункты обмена валют и банковские отделения. Подобные офисы есть и для внутренних направлений в зале прибытия, но они работают только с 06.00 до 20.00 часов.

В обоих терминалах есть почтовые отделения, а их почтовые ящики можно увидеть в самых посещаемых местах. В бизнес-центре компании Indian Airlines посетителям предоставляются компьютеры , имеющие доступ в интернет, и ряд других услуг, в числе которых услуги секретаря, телефоны, копировальное оборудование.

До столицы можно доехать на предоплаченном такси, касса которого ( Prepaid Taxi Counter ) располагается возле выхода из аэропорта. Кроме того, есть возможность доехать на городских автобусах, в частных или арендованных машинах, или воспользоваться услугами авторикши .

Вблизи аэропорта Дели располагаются несколько крупных отелей, каждый из которых организовывает собственный трансфер из аэропорта и обратно.

Планируйте путешествие? Ознакомьтесь с достопримечательностями Дели в Индии.

Если вы еще не сделали Визу, пора позаботится об этом. Посмотрите, где находятся визовые центры в Москве и Санкт-Петербурге.

Готовимся основательно — качаем русско-индийский разговорник отсюда: http://indianochka.ru/travel/turistu/hindi.html

Аэропорт Мумбаи (штат Махараштра)

Главными воздушными воротами штата Махараштра является международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи . Имеет две ВПП – 2925 и 3445 метров. Благодаря этому здесь обеспечивается очень высокий ритм взлетов и посадок, позволяя аэропорту обслуживать свыше 20 млн. пассажиров ежегодно. Высота над уровнем моря – +11. Это основной хаб большинства индийский авиакомпаний, работающих на внутренних и на внешних линиях сообщений.

Во времена колонизации это была база английских ВВС Santa Cruz, позже перешедшая в наследство гражданским властям. В 1980-е годы аэропорт расширили, построив новую ВПП и терминал в местности Сахар. Какое-то время оба терминала функционировали под своими старыми именами, будучи единым комплексом. Позже аэропорту присвоили имя национального героя Индии полководца XVII века Чатрапати Шиваджи. Но даже сейчас среди служащих старые названия в ходу, и терминал для внутренних линий именуется Санта Круз, а международный называют Сахар .

Инфраструктура

Два терминала, разделенные по направлениям.

Терминал 1 (Санта Круз) обеспечивает внутренние направления. Терминал 2 (Сахар) – направления международные.

Для транзитных пассажиров работают «шаттлы» – маршрутные автобусы, возящие пассажиров между терминалами. Это занимает 10-15 минут.

Периметр аэропорта занимают офисы индийских авиакомпаний. Большая их часть работает круглосуточно . В них продаются билеты на самолеты внутренних линий. Оплату принимают как наличными деньгами (рупиями), так и кредитными картами.

В случае покупки билета через интернет, здесь получают посадочные талоны. Для этого следует предъявить паспорт пассажира, на которого билет куплен и кредитку, с которой билет оплачен.

Вход в аэропорт производится только по предъявлению билета.

Из дополнительного сервиса есть ларьки-кафе, где можно перекусить, и пункт обмена валют.

Аэропорт Даболим (штат Гоа)

Единственный в штате Гоа аэропорт. Он совмещает функции военной базы с международным гражданским аэропортом. Расположен в 29 км от административного центра Панаджи у поселка Даболим. Имеет длину ВПП 2393 метра. Высота над уровнем моря – +56.

Построен во времена португальской колонизации в 1950-х годах. В 1962 году национализирован и передан в ведение индийских ВВС. С 1966 года сюда стали регулярно летать пассажирские самолеты. Сейчас ежегодно здесь принимают почти 700 самолетов из разных стран мира и Индии.

Инфраструктура

Имеется 2 разделенных между собой терминала – для внутренних и внешних рейсов. Переезд транзитных пассажиров из одного в другой занимает 20-25 минут. Для этого работают специальные «шаттлы» – аналоги маршрутного такси.

В аэропорту функционирует пункт обмена валют и офис местной компании Airtel, осуществляющей мобильную связь.

Пропуск в здание аэропорта возможен только при наличии авиабилета, но не ранее, чем за 4 часа до вылета. До административного центра – города Панаджи – можно доехать на рейсовом автобусе или на такси.

Более подробную информацию по данному аэропорту можно прочитать в нашей отдельной статье.

Следующий список аэропортов рассматривается по мере убывания взлетно-посадочных полос.

Удобным и практичным вариантом для туристов будет заказ недорогого трансфера из любого аэропорта Индии. Сделать это можно здесь: kiwitaxi.ru

Аэропорт Мадрас Ченнай (штат Тамил-наду)

Третий по важности гражданский аэропорт в Индии считается международный аэропорт города Мадраса – Ченнай, штат Тамил-наду . Это главный авиационный порт Южной Индии, достигший в мировом рейтинге 14 место по скорости роста пассажирского трафика. Имеет ВПП 3658 метров. Высота над уровнем моря – +16.

Инфраструктура: Два отдельных терминала (внутренних и международных перевозок) разделены между собой административным зданием, хотя вся конструкция представляет собой единую структуру.

Задаетесь вопросом: «Как сделать загранпаспорт через Интернет?» У нас есть информация по этому поводу.

Куда лучше поехать отдыхать зимой? Естественно, в Гоа — курортный штат Индии. Но можете выбрать другой вариант .

Индия — страна большая. Погода в разных уголках страны своя. Подробности погоды по месяцам узнаете здесь: http://indianochka.ru/travel/turistu/pogoda-v-indii.html

Аэропорт Хайдарабад (штат Андхра-Прадеш)

Шестой по загруженности аэропорт в Индии — хайдарабадский международный аэропорт им. Раджива Ганди. Он находится на расстоянии около 20 км от центра Хайдарабада в его пригороде Шамшабаде. Имеет самую длинную в Индии ВПП – 4 260 метров. Высота над уровнем моря – +617.

Инфраструктура: Имеет один терминал.

В свое время он вошел в пятерку лучших по качеству обслуживания аэропортов мира.

Аэропорт Бангалор (штат Карнатака)

Главными воздушными воротами штата Карнатака является международный аэропорт Бангалор, расположенный близ поселка Деванахалли. До самого Бангалора отсюда – 30 км. Имеет ВПП длиной 4 200 метров, что позволяет принимать самолеты всех типов (включая Airbus A380). Высота над уровнем моря – +915.

Это новый аэропорт , заменивший собой старый, построенный еще англичанами во времена колонизации края. Он начал работать в конце мая 2008 года.

Изначально планировавшийся на обслуживание 3,5 млн. пассажиров он в настоящее время имеет пропускную способность в 12 млн., для чего в проект были внесены некоторые изменения. В 2013-2014 годах должна вступить в строй еще одна ВПП, которая позволит увеличить пассажиропоток Бангалорского аэропорта до 18 млн.

Инфраструктура

Терминал для пассажиров представлен единым четырехуровневым зданием. В нем обслуживаются и международные, и местные рейсы. Между зонами прибытия и вылета создано вертикальное разделение.

Первый уровень терминала разделяют между собой зоны прилета, багажное отделение и стойки регистрации. Второй уровень отдан зоне вылетов и торговли.

В пиковое время пропускная способность терминала достигает 2 733 пассажиров за час.

Он оборудован 8 телетрапами . Всего аэропорт имеет 42 стоянки для самолетов. Из них – 19 удаленных стоянок, на которые пассажиров доставляют автобусами.

При аэропорте имеется гостиница Trident Hilton уровня 5* и паркинг, вмещающий 2 тыс. автомобилей.

Аэропорт Кочин (штат Керала)

Гражданский аэропорт, ставший первым в Индии международным хабом с минимальной долей акций, принадлежащих государственным властям. Находится в 30 км от города Кочин штата Керала . Имеет длину ВПП 3658 метров. Высота над уровнем моря – +9.

На данный момент аэропорт Кочин является четвертым в Индии по количеству пассажиров , перевезенных международными рейсами, число которых приближается к 3 млн.

Инфраструктура

Взлётно-посадочная полоса выдерживает любые типы самолетов, вплоть до самых крупных. Длинная рулежная дорожка (3 400 м) упрощает маневрирование бортов, сокращая временной диапазон между работающими самолетами.

Имеет два терминала – внутренний и международный . Работают почта, магазины беспошлинной торговли, пункт обмена валюты, камера хранения, справочная служба, медицинский пункт, комната отдыха. Есть ресторан и кафе.

Добраться в город можно на предоплаченном такси.

Наличие рядом туристических регионов ставит аэропорт Керала в разряд очень перспективных, поэтому здесь рассматриваются варианты дополнительного строительства, которые дадут ему существенный толчок в развитии.

Аэропорт Ахмадабад (штат Гуджарат)

Главными воздушными воротами штата Гуджарат является Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Патела, обслуживающий сразу два крупных города: Ахмадабад и Гандинагар . Этот имеющий длину ВПП с асфальтобетонным покрытием почти 3 600 метров аэропорт работает круглосуточно . Высота над уровнем моря – + 58. Аэропорт гражданский, имеет ежегодный пассажирооборот, превышающий 6 млн. человек.

Располагается поблизости от города Ахмадабад, до центра которого всего 8 км. Свое название получил в честь бывшего премьер-министра страны Сардара Валлаббхай Патела. Считается седьмым по загруженности в Индии . Параметры ВПП позволяют ему принимать как внутренние, так и международные рейсы, выполняющиеся даже на самых крупных самолетах. Это хаб для авиакомпаний Air India, Go Air, Kingfisher Airlines, SpiceJet, Jet Lite, Jet Airways.

Инфраструктура

Имеет 3 терминала , обслуживающие внутренние, международные и грузовые рейсы. Все они территориально разделены. Для посадки/высадки пассажиров внутренний и международный терминалы имеют по 4 телетрапа и 40 самолетных стоянок , часть из которых ныне реконструируется.

В полукилометре от аэропорта располагается гостиница Airport Residency Ahmedabad комфортабельностью 3*. До центра города от нее 6 км, а рядом находится ряд городских достопримечательностей.

Терминал внутренних рейсов: Недавно был реконструирован, что позволило поднять его пропускную способность. Работают 20 стоек регистрации, три багажные ленты, ресторан 5*, пункты обмена валют и заказа такси. Есть также возможность арендовать или взять автомобиль в прокат.

Международный терминал: Согласно имеющейся информации международный терминал располагает 15 стойками регистрации, которые обслуживают 9 компаний-перевозчиков. Состоит из 2 залов – прибытия и вылета. Зал прибытия имеет две ленты для получения багажа, кафе и пункт обмена валют. В зале вылета работают ресторан, магазины «Дьюти фри» и ряд других. Информация может устареть, т.к. в терминале была начата реконструкция.

Посмотрите на карте, где находится Индия . Узнайте как можно больше об этой стране, прежде чем отправиться туда.

В Индии пользуются индийскими рупиями. О том, какой курс сейчас рупии к рублю и другим валютам можно узнать тут .

О том, как зарождалась философия в Древней Индии и что такое «веды» можно узнать, прочитав статью по ссылке: http://indianochka.ru/india/religion/philosophy.html

Аэропорт Тривандрум (штат Керала)

Данный аэропорт располагается в штате Керала близ города Тривандрум . Создан он был по инициативе Года Варма Раджа как часть Аэроклуба Кералы. Хотя первые зарубежные рейсы отсюда начали производить еще во второй половине 1970-х годов, звание международного он получил только в 1991 году. Имеет ВПП длиной 3398 метров. Высота над уровнем моря – +5.

Инфраструктура: Имеется полицейское отделение, магазины беспошлинной торговли, камера хранения, медпункт, комната отдыха.

Аэропорт Багдогра (штат Западная Бенгалия)

Это военный аэропорт, частично выполняющий функции гражданского. Располагается в штате Западная Бенгалия . Длина ВПП – 2825 метров. Высота над уровнем моря – +126.

Сюда прилетают самолеты только внутренних авиалиний , среди которых Indian Airlines, Air Deccan, Kingfisher, SpiceJet, Jet Airway. Это важный транспортный узел региона, куда прибывают туристы для посещения соседнего штата Сикким и горных городов Калимпонге и Дарджилинг.

Инфраструктура: Один терминал. Для прохождения регистрации требуются паспорт и билет. При наличии электронного билета – только паспорт. Регистрация заканчивается за 40 минут до вылета. Власти штата ведут работу по приданию аэропорту Бадогра статуса международного.

Аэропорт Гая (штат Бихар)

Гражданский аэропорт международного класса. Расположен в 5 км от Бодхагая. Имеет ВПП длиной 2286 метров. Высота над уровнем моря – +116.

Инфраструктура: Имеет один пассажирский терминал.

Большая часть пассажиров – туристы, направляющиеся к расположенному неподалеку храму города Бодхагая. Считается, что это место, где Будда Гаутама смог достичь просветления.

Аэропорт Джайпур (штат Раджастан)

Этот небольшой аэропорт – единственный в штате Раджастхан, которому присвоен международный статус. Это произошло в конце декабря 2005 года. Имеет ВПП длиной 1815 метров. Высота над уровнем моря – +385.

По имеющейся информации, пока что аэропорт одновременно может принять не более 4 бортов среднего класса. В планах – его модернизация с удлинением ВПП в два раза и увеличением пропускной способности аэровокзала до 1000 человек в час.

Инфраструктура: Один терминал, обслуживающий до 500 пассажиров одномоментно.

Аэропорт Варанаси (штат Уттар-Прадеш)

Этот аэропорт находится в штате Уттар-Прадеш. С 2005 года он получил другое название – Лал Бахадур Шастри . Имеет ВПП длиной 1792 метра и принимает самолеты ряда местных и международных авиакомпаний, среди которых: Air Sahara, Indian Airlines, Kingfisher Airlines, Jet Airways. Высота над уровнем моря – +81 м.

Инфраструктура: Имеет один пассажирский терминал.

Данный аэропорт – хорошая отправная точка для путешествий в Центральную Индию.

Вывод

Существует лишь 3 индийских аэропорта, куда производятся прямые рейсы российских авиаперевозчиков. Это международные аэропорты в Дели имени Индиры Ганди, Даболим в Гоа, Ченнаи в Мумбае. Основными перевозчиками, выполняющими в Индию регулярные авиарейсы, являются: Аэрофлот – Российские авиалинии, Трансаэро, ВИМ-Авиа, Россия

Смотрите видео

Первый в мире аэропорт на солнечной энергии в Индии
67570, Украина,
пгт Черноморское,
Коминтерновский район,
Одесская обл.
+38 050 343 90 48, +38 050 492 38 31


Как к нам проехать...