Войти Регистрация

Вход на сайт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Зарегистрироваться

Поля, отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.
Ваше имя *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
  • English
  • Русский

(050) 492 38 31
(050) 343 90 48

Статьи

Авиакомпания Уральские авиалинии (Ural Airlines)

Опубликовано: 22.08.2018

Камуфляж – самая удобная одежда для активных людей, которая изначально была разработана исключительно для военных действий. Мультикам камуфляж представляет собой лучший пример комфортной одежды, которая обеспечить стопроцентную маскировку. Цвета, которые используются для создания рисунка, расположены на форме в хаотичном порядке, смотрите камуфляж США. Такая особенность позволяет скрывать присутствие человека. В настоящее время такой камуфляж является самым популярным. Давайте поговорим о других основных видах камуфляжа.


«Как поставить экономику России на колени?»: в США обсудили новые санкции

Woodland

Этот камуфляж разработан в 80х годах прошлого века. Он стал самым распространенным, и именно на его основе создавались и до сих пор создаются множество других видов камуфляжа.

Вудлэнд – это рисунок, состоящий из 4 цветов: светло- и темно-зеленый, а также черный и коричневый. Цвета размещены пятнами. На данный момент такой камуфляж считается устаревшим и используется реже. Основной минус: при намокании форма становится черной.


Ural Airlines flashmob

Color desert

Такой камуфляж обычно предлагается в двух вариациях.

Рисунок, который состоит из пятен светло-зеленого, темно- и светло-коричневого цвета, ранее часто использовался армией США во время проведения вооруженных конфликтов в Ираке.

А вот рисунок с теми же цветами, но с добавлением черного, белого и бежевого уже практически нигде не используется. Однако он может применяться в том случае, если в районе, где ведутся боевые действия, есть дружественные коалиционные силы.

История развития камуфляжа1 Здесь не будут рассмотрены виды камуфляжа техники ибо тема более чем необъятная.2 Не будут рассмотрены виды камуфляжа снайперов т.к. это чересчур индивидуально и также необъятно. Историю развития камуфляжа нужно отслеживать с конца 19-начала 20 века, подробнее тут камуфляж США. Весь 19 век армии принимали участие в основном в крупных сражения Наполеоновские войны, Войны в Европе, Крымская война, русско-турецкие войны, колониальные войны Сражения в основном происходили крупными войсковыми соединениями.

Соответственно в гуще боя мгновенно определить кто рядом с тобой друг или враг помогала яркая форма. Также немаловажную роль в отношении формы играли традиции подразделения цвета мундира указанные при создании подразделения, головные уборы, снаряжение. Солдат 19 века вынужден был тащить на себе кучу снаряжения, связанного с несовершенством вооружения. В конце 19 века в армии мира активно начинают внедряться винтовки, в которых используется цельный патрон, что ведет к уменьшению объема снаряжения, увеличению дальности поражения в связи с технологическим совершенствованием оружия, а значит увеличивается маневренность войск и расстояние поражение солдата противника. Первым в мире был применен камуфляж цвета хаки во время Англо-бурской войны 1899-1902 гг война за независимость Трансвааля Оранжевой республики от Англии.

История авиакомпании «Уральские авиалинии»

Свердловский объединенный авиаотряд

Родоначальником современной авиакомпании «Уральские авиалинии» можно считать Свердловский объединенный авиаотряд, который был создан в 1943 году для развития воздушных перевозок из Свердловска (прежнее название города Екатеринбург). Авиаотряд включал в себе не только летную эскадрилью, но также и аэропорт Кольцово. В течение последующих десятилетий отряд стал крупным авиационным предприятием, входившим в состав единого советского Аэрофлота. В расписании аэропорта Кольцово присутствовали рейсы во все крупные города СССР, летный отряд также обеспечивал авиасообщением небольшие населенные пункты Урала и прилегающих территорий.

Создание авиакомпании «Уральские авиалинии»

В 1993 году Свердловский объединенный авиаотряд был разделен на 2 предприятия – аэропорт Кольцово и авиакомпанию «Уральские авиалинии». Именно с этого момента и началась современная история «Уральских авиалиний» в качестве самостоятельного перевозчика. Вновь созданная авиакомпания получила в наследство от своего предшественника весь самолетный парк, часть наземной инфраструктуры и квалифицированный персонал. В первые годы своей деятельности «Уральские авиалинии» выполняли полеты по традиционным маршрутам на самолетах советского производства – Ан-24, Ту-134, Ту-154, Ил-86.

Развитие авиакомпании «Уральские авиалинии»

Активное развитие компании пришлось на 2000-е гг., когда пассажиропоток предприятия неуклонно рос. Авиакомпания начала выполнять полеты не только из Екатеринбурга, но также и из других городов России. Расширилась сеть международных полетов в города Европы, Азии, стран СНГ. Также была модернизирована инфраструктура, внедрены новые технологии обслуживания пассажиров и воздушных судов. К 2010 году авиакомпания «Уральские авиалинии» полностью обновила свой самолетный парк. Место устаревших воздушных судов заняли современные среднемагистральные авиалайнеры производства Airbus – A319, A320, A321.

Для качественной и эффективной эксплуатации обновленного авиапарка в 2012 году авиакомпания открыла свой собственный центр подготовки пилотов самолетов семейства Airbus, а в 2015 году был запущен собственный центр по техническому обслуживанию данных воздушных судов. Это позволило авиакомпании собственными силами проводить тренировки и обучение экипажей, осуществлять даже самые сложные формы обслуживания самолетов без привлечения третьих лиц и высоких затрат.

Сегодня авиакомпания «Уральские авиалинии» по-прежнему ориентируется на рост, продолжает идти в ногу со временем, планирует дальнейшее расширение своей маршрутной сети и спектра предоставляемых услуг.

67570, Украина,
пгт Черноморское,
Коминтерновский район,
Одесская обл.
+38 050 343 90 48, +38 050 492 38 31


Как к нам проехать...